Самоочевидно: на качество работы подшипника самое прямое влияние имеют его правильные упаковка, хранение и транспортировка. Самый хороший подшипник легко загубить просто недостаточно защитив его от повреждений или коррозии. И если характеристики подшипника, по заявлению производителя, соответствуют ГОСТ (при этом неважно, в какой стране подшипник сделан), он и упакован должен быть соответственно. И если упаковка остается на совести производителя, то хранение по ГОСТ — уже зона ответственности покупателя. О хранении и поговорим.
Документация по хранению подшипников в России и мире
Упаковка, транспортирование и хранение подшипников в России регламентируются ГОСТ 520-2011. Национальные стандарты или их подобия встречаются в индустриально развитых странах: в Японии это Japan Industrial Standart, а в Китае GB. Международные стандарты ISO составляются в основном специалистами из Швеции (командой SKF). Но те же SKF пишут некоторые регламентные документы и сами для себя (то есть другие производители их исполнять не обязаны).
Как видите, к единой «системе координат» по этому вопросу мировое инженерное сообщество не пришло: параллельно действуют и национальные стандарты, и международные, и корпоративные.
Хранение подшипников: требуется пояснительная бригада
Хотя российский ГОСТ написан в основном четко и недвусмысленно, есть некоторые практические нюансы, требующие дополнительного пояснения. Рассмотрим тему именно с точки зрения потребителя: я купил подшипники, что дальше?
ГОСТ предписывает, что подшипники хранят в упаковке и противокоррозионной защите изготовителя, а не в транспортной таре, то есть из ящика транспортной компании подшипники следует извлечь. Температура хранения строго от 15 до 25 градусов, влажность не более 60%.
Кроме того, недопустимы большие суточные перепады температуры (более 5 градусов), близость открытых источников воды (мокрых точек, ручьёв, резервуаров и т.д) и водяного пара. О близких испарениях кислот и щелочей можно и не напоминать.
Очевидно, что стабильность температурного режима и влажности можно обеспечить только при хранении в помещении с централизованным отоплением и вентиляцией (хотя в ГОСТ это прямо и не написано). Кстати, наши сервисные инженеры расследовали кейс с неправильным хранением подшипников прямо на берегу моря.
А в этом видеоролике можно посмотреть, как упакован наш гигантский подшипник 90394/710 X
Отдельно заметим, что влажность 60%, указанная в ГОСТ, это довольно высокое значение. При такой влажности хранят изделия из ценных пород дерева (рояли, предметы искусства и дорогую мебель) во избежание усыхания волокон. На практике коррозионные процессы практически полностью останавливаются в помещении с влажностью менее 30%. Однако эти значения уже идут вразрез с санитарными нормами. Итак, идеально для подшипников и приемлемо для людей: 30-40%
Также ГОСТ 520 содержит размытую формулировку: подшипники «хранить по возможности на торцах». По какой возможности? Вопрос к авторам ГОСТ. Но поясним, почему именно на торцах: не для того, чтобы подшипники не укатились восвояси. На практике это означает, что крупные подшипники (D=200 и более) следует укладывать на торец для длительного хранения во избежание деформации колец под собственным весом.
И еще пара замечаний от специалистов: намагничивание, вибрация
В месте хранения подшипников не должно быть магнитных полей, так как намагничивание подшипников недопустимо. Негативные последствия на поверхности: деталь будет притягивать стружку, ощутимо возрастут потери на трение и ускорится износ. И это не всё, отрицательные факторы намагничивания изучаются на уровне институтов! На крупных промышленных предприятиях подшипники по необходимости размагничивают, но соответствующим оборудованием обладают далеко не все.
Кроме того, следует оберегать хранящиеся подшипники от вибрации. Месяцы и годы вибрационного воздействия и непрерывные микроперемещения деталей лежащего подшипника относительно друг друга это крайне опасный фактор износа. Нежелательная вибрация действует на подшипник и во время транспортировки по рельсам или в автомобиле, но она условно кратковременная.
Повреждения (ямки и раковины), образующиеся от вибрации при хранении, носят название «ложное бринеллирование» («псевдобринеллирование»). Этот износ проявит себя уже после ввода подшипника в эксплуатацию, а сами повреждения при осмотре «нового» подшипника обнаружить очень трудно даже специалисту.
Правила хранения подшипников, подытожим:
- Подшипники предписано хранить в ГОСТовской упаковке и антикоре завода-изготовителя.
- Крупные и тяжелые изделия хранить на торцах.
- Температура хранения 15-25 градусов, влажность не выше 60% (а лучше по нижней границе санитарных норм, т.е. не выше 40%).
- Вибрация от проезжающих погрузчиков и поездов, работы вентиляции, станков и другого промышленного оборудования должна быть сведена к минимуму.
- Также следует исключить влияние внешних магнитных полей.
А вы правильно храните подшипники? Если не уверены, — мы проконсультируем. Спросите совета у специалистов «Завода подшипниковых узлов» или закажите аудит, мы обязательно поможем!
