С начала алфавита
С начала алфавита
#PROP_TITLE#
:
#PROP_VALUE#
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
6000
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
10
Наружный диаметр
:
26
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
6000
Аналоги ГОСТ
:
60100; 80100; 180100
Аналоги Евро
:
6000
Конструктивное исполнение
:
открытый
Динамическая нагрузка
:
kN-4.62
Статическая нагрузка
:
kN-1.96
Воспринимаемая нагрузка
:
радиальная
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
6000 M
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61801 2RS
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61804
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61807
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
80
Наружный диаметр
:
100
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61816 M
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
105
Наружный диаметр
:
130
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61821 M
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
110
Наружный диаметр
:
140
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61822 M
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
120
Наружный диаметр
:
150
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61824 М
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
160
Наружный диаметр
:
200
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61832 M
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
170
Наружный диаметр
:
215
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61834 M
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
200
Наружный диаметр
:
250
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61840 М
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
220
Наружный диаметр
:
270
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61844 M
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
280
Наружный диаметр
:
350
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61856 M
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
320
Наружный диаметр
:
400
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61864 M
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61868 M
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
460
Наружный диаметр
:
580
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61892 M
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61907
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
61913
Подшипники шариковые радиальные однорядные: особенности и применение по госту
Подшипники являются важными элементами в различных механизмах и устройствах, обеспечивая надежное соединение и вращение деталей. Среди множества разновидностей подшипников можно выделить один из самых распространенных – шариковый радиальный однорядный подшипник. Это устройство имеет свои особенности и находит широкое применение в различных отраслях промышленности.Особенности конструкции
Шариковый радиальный однорядный подшипник состоит из внутреннего и внешнего кольца, между которыми располагаются шарики. В зависимости от размера подшипника количество шариков может варьироваться от нескольких десятков до сотен. Шарики распределены равномерно по всей окружности, и при соблюдении госта, обеспечивают равномерное распределение нагрузки и длительный срок службы устройства.Кольца подшипника изготавливаются из специальной стали, которая обладает высокой прочностью и износостойкостью. Поверхность колец имеет специальную обработку, чтобы избежать трения и обеспечить легкую проходимость шариков.
Применение шариковых радиальных однорядных подшипников
Благодаря своей простой и надежной конструкции, шариковые радиальные подшипники широко используются во многих отраслях промышленности, включая автомобильную, машиностроительную, электротехническую и другие. Их применение позволяет увеличить срок службы механизмов, сократить затраты на обслуживание и повысить производительность оборудования.В автомобильной промышленности они используются для обеспечения вращения колес, а также для работы коробки передач, двигателя и других узлов автомобиля.
