С начала алфавита
С начала алфавита
#PROP_TITLE#
:
#PROP_VALUE#
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF115
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF115
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
75
Наружный диаметр
:
115
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF115
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF204
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
20
Наружный диаметр
:
47
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF204
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF207
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF207
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
40
Наружный диаметр
:
80
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF208
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
45
Наружный диаметр
:
85
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF209
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
55
Наружный диаметр
:
100
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF211
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF211
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF212
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
60
Наружный диаметр
:
110
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF212
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF213
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
90
Наружный диаметр
:
160
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF218
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
90
Наружный диаметр
:
160
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF218
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF228 M
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF302 M
Быстрый просмотр
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF307
Быстрый просмотр
Внутренний диаметр
:
35
Наружный диаметр
:
80
Еврообозначение
:
?
Это условное обозначение, которое используется в международной (ISO) системе маркировки подшипников. Оно применяется для обозначения импортных подшипников, не соответствующих российской стандартизации.
NF307
Торговая марка
:
FBC
Конструктивное исполнение
:
открытый
Динамическая нагрузка
:
kN-44.6
Статическая нагрузка
:
kN-27
Воспринимаемая нагрузка
:
радиальная
Подшипники роликовые цилиндрические однорядные с однобортовым наружным кольцом являются важными элементами в мире машиностроения и промышленности. Их конструкция и особенности играют важную роль в передаче радиальных нагрузок и поддержании высокой надежности в различных механизмах.
Особенности конструкции
- Цилиндрические ролики: Эти подшипники содержат цилиндрические ролики, распределенные радиально. Их форма позволяет эффективно выдерживать радиальные нагрузки и обеспечивать плавное вращение.
- Однобортовое наружное кольцо: Одна из ключевых особенностей - наличие одного борта на наружном кольце подшипника, что обеспечивает его фиксацию в узле.
- Высокая грузоподъемность: Благодаря особенностям конструкции и распределению нагрузок, подшипники этого типа способны выдерживать высокие радиальные нагрузки.
Применение
Эти подшипники находят применение в различных областях промышленности, включая металлообработку, автомобильную промышленность, энергетику и другие сферы, где требуется передача нагрузок и стабильность работы механизмов.
Технологии производства
Процесс производства включает использование высококачественных материалов, точное формование внутренних и внешних компонентов, а также тщательный контроль качества каждой стадии изготовления.
Инженерные инновации
Однобортовое наружное кольцо является инженерной особенностью, обеспечивающей более надежную фиксацию подшипника и уменьшающей вероятность его смещения в узле.
Заключение
Подшипники роликовые цилиндрические однорядные с однобортовым наружным кольцом - это важные элементы в мире машиностроения, обеспечивающие надежную передачу радиальных нагрузок и стабильность работы механизмов. Их уникальная конструкция и специфика производства делают их неотъемлемой частью в различных областях промышленности.
